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  Opel Flextreme GT/E

  Publicado em: #WhyOpel

  O Opel Flextreme GT/E trouxe o design que viria a ser a imagem de marca para os anos seguintes, e ainda diversas soluções técnicas e de engenharia, em termos de construção, gestão de energia, materiais, e aerodinâmica. No seguimento da velha e longa estratégia da Opel no alcance da máxima independência de combustíveis fósseis, o GT/E traz um aprimoramento da tecnologia que viria a estar presente no Opel Ampera.

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  Opel Ampera, o futuro há 10 anos!

  Publicado em: #WhyOpel

  Há 10 anos, a Opel estava a lançar no mercado o inovador e irreverente Ampera. Eleito carro do ano em 2012, o Ampera abriu portas a um novo segmento automóvel na Europa! Elegante, prático, e pensado para quem teme o limite de autonomia de um eléctrico, sem que seja um híbrido.

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  Opel RAD-e, de volta às origens

  Publicado em: #WhyOpel

  A Opel, que começou a sua página na história a construir bicicletas, anuncia, 150 anos depois, uma solução para os novos padrões da mobilidade em duas rodas.Estávamos em 2012, quando a Opel causou sensação no Salão Automóvel de Genebra ao mostrar a sua inovadora bicicleta.

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  OPC - Opel Performance Center

  Publicado em: #WhyOpel

  OPC, acrónimo de Opel Performance Center é uma sigla bem conhecida do mundo Opel. Nascida em 1997 como subsidiária da Opel, a OPC teve como função o desenvolvimento da área da performance dos modelos de série da Opel.

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  Opel CTC - City Trekker Concept

  Publicado em: #WhyOpel

  Ainda o Astra G não tinha sido apresentado, quando em Fevereiro de 1997 a Opel apresentou no salão automóvel de Tóquio o City Trekker Concept (CTC), com diversas soluções tecnológicas e de conectividade que levaram o automóvel a ser o que é hoje.

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  Night Vision e Sistemas de Ajuda à Condução

  Publicado em: #WhyOpel

  Os sistemas de ajuda à condução através de câmeras, radares, e diversos outros controlos que englobam o night vision, detecção de peões, ou controlo de velocidade em função dos outros veículos, são já hoje comuns e quase padrão numa grande percentagem de automóveis.

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  Comunicação V2V (Vehicle To Vehicle)

  Publicado em: #WhyOpel

  Desde há quase 20 anos, a marca de Rüsselsheim tem vindo a desenvolver sistemas de comunicação entre veículos (V2V), sistemas de aviso ao condutor para tornar a condução mais segura e eficaz, e até sistemas de câmera para avaliar o ambiente externo.

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  Dudenhofen | A exigente pista de testes Opel

  Publicado em: #WhyOpel

  A pista de testes Opel, em Dudenhofen, é, há vários anos, um peso pesado para todo o desenvolvimento e ensaio do automóvel Opel.  A próxima geração Opel Astra, já percorre as várias áreas da posta, a afinar os últimos detalhes até ao lançamento no próximo ano. 

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  Astra F | 30 Anos

  Publicado em: #WhyOpel

  Na mesma época em que o Astra L começa a ser mostrado ao mundo, há 30 anos, o véu do Astra F começava também a ser levantado. Por esta altura, em 1991, a sétima geração do modelo compacto da Opel começava a ser anunciada para Outubro! Não só o nome tinha mudado, mas toda a engenharia, inovação e preocupação ambiental que este modelo trouxe, fizeram virar toda a página da indústria automóvel, e até da Opel!

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  Opel Classic Online

  Publicado em: #WhyOpel

  Numa época onde o digital ganha cada vez mais força, a Opel Classic passou a disponibilizar o acesso ao seu museu, também em formato digital, permitindo uma fantástica experiência através de várias áreas extremamente interessantes! Descubra tudo o que torna a Opel tão especial!

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  Opel Vectra Bi-Turbo OPC

  Publicado em: #WhyOpel

  Estava o ano de 2003 na recta final, quando a Opel levou ao salão automóvel de Essen um notável protótipo – Opel Vectra OPC com motor diesel. Baseado no Vectra GTS, e incorporando uma variante Bi-Turbo do 1.9 CDTI (a fazer parte das motorizações disponíveis para o Vectra durante o ano seguinte), este modelo apresentou valores de performance impressionantes para a época, e reforçou a vontade da Opel em criar modelos de elevada performance e capacidade dinâmica.

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  Segurança passiva

  Publicado em: #WhyOpel

  Embora nunca tenha tido grandes acções de marketing, a verdade é que a Opel sempre apostou de forma incisiva e atenta na área da segurança passiva. Há mais de 30 anos que a Opel utiliza sistemas de pré-tensor e airbag nos seus veículos. O sistema sempre foi extremamente complexo e engenhoso, passando pelos mais exigentes e agressivos ensaios!

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