#WhyOpel

Há 10 anos, a Opel estava a lançar no mercado o inovador e irreverente Ampera. Eleito carro do ano em 2012, o Ampera abriu portas a um novo segmento automóvel na Europa! Elegante, prático, e pensado para quem teme o limite de autonomia de um eléctrico, sem que seja um híbrido.

O Opel Flextreme GT/E trouxe o design que viria a ser a imagem de marca para os anos seguintes, e ainda diversas soluções técnicas e de engenharia, em termos de construção, gestão de energia, materiais, e aerodinâmica. No seguimento da velha e longa estratégia da Opel no alcance da máxima independência de combustíveis fósseis, o GT/E traz um aprimoramento da tecnologia que viria a estar presente no Opel Ampera.

Em 2012, no 64º salão internacional do automóvel de Frankfurt, a Opel apresentou um especial protótipo. Com o nome inspirado na gama RAK, dos anos 20, o Rak-e apresentou-se como um eléctrico capaz de percorrer 100 Kms por apenas 1 Euro.

A iniciativa, vencedora de prémios como o "Golden World Award" da IPRA (International Public Relations Association) ou “EvA” da FME (Forum Marketing Event Agencies), entre outros, foi um pontapé de saída sensacional para a entrada no novo milénio, e para celebrar os 100 anos da marca Alemã.

Em 1999, a Opel celebrava os 100 anos de fabrico automóvel. A celebração apresentou-se de variadas formas, uma delas, com a abertura do Opel Live, um investimento de 60 milhões de Euros, num espaço absolutamente extraordinário!

A introdução de sistemas de navegação, conectividade e comunicação no mundo Opel ocorreu há mais de 20 anos. A comercialização começou em modelos como Vectra B, Omega B ou Corsa B, passando a todos os modelos futuros, como Astra G, Zafira A, Corsa C, Vectra C, sem parar de evoluir até aos dias de hoje.

No campo da economia e da procura por combustíveis alternativos, a introdução de modelos movidos a gás natural, na gama Opel, deu-se durante a produção do Astra G.

Estávamos ainda em 2003 quando a 6 de Março a Opel apresentou em Genebra, um protótipo chamado GTC Genéve. GTC significava Grand Tourism Concept, passando o "C" a tomar a nova nota "Compact" com o lançamento do Astra GTC.

Os testes de segurança dos automóveis Opel, vão muito para além do típico crash test, ou até do mais avançado teste de capotamento. 

O novo Opel Corsa está muito próximo de ser desvendado, e a TeckWork teve, recentemente, acesso, não só a imagens dos faróis dianteiros e traseiros, mas também a esta fotografia da carroçaria, desvendando assim que o Opel Monza Concept ainda continua a deixar ADN, desde 2013, até aos modelos mais actuais.

O histórico da Opel no que toca a protótipos é notável e denuncia a capacidade criativa e inovadora da marca alemã, com apostas incisivas racionais e totalmente funcionais. Com tais pergaminhos, é de esperar sempre algo que crie um efeito de "pedrada no charco" a cada apresentação. O Opel Monza Concept, apresentado em 2013, não foi excepção, e abriu portas à actual geração Opel, no que toca a traços de design, interiores, sistemas multimédia, e equipamentos.